Nova energio elektraj veturiloj tri ĉefaj partoj inkluzive de: potenco baterio, motoro kaj motoro regilo sistemo. Hodiaŭ, ni parolu pri la motorregilo.

Laŭ difino, laŭ GB / T18488.1-2015《 veturadmotoraj sistemoj por elektraj veturiloj Parto 1: teknikaj kondiĉoj》, motorregilo: aparato por kontroli energiotransdonon inter nutrado kaj veturmotoro, kiu konsistas el kontrolsignalo. interfaccirkvito, veturadmotora kontrola cirkvito kaj veturadcirkvito.

Funkcie, la nova energia elektra aŭtoregilo konvertas la DC de la potenca baterio de la nova energia elektra veturilo en la AC de la veturanta motoro, kaj komunikas kun la veturila regilo per la komunika sistemo por kontroli la rapidecon kaj potencon postulatajn de la veturilo.

De ekstere al interne, la unua paŝo: de ekstere, la motorregilo estas aluminio-skatolo, malalttensia konektilo, alttensia buskonektilo kunmetita de du truoj, trifaza konektilo konektita al la motoro kunmetita. de tri truoj (multobla en unu konektilo sen trifaza konektilo), unu aŭ pluraj ventvalvoj kaj du akvo-enirejo kaj elirejo. Ĝenerale, estas du kovrilaj platoj sur la aluminia skatolo, inkluzive de granda kovrilo kaj kabla kovrilo. La granda kovrilo povas plene malfermi la regilon. La drata kovrilo estas uzata kiam li konektas la regila buskonektilo kaj trifaza konektilo.

Elektra Aŭto Regilo Sistemo Outlook

De interne, malfermi la kovrilon de la regilo estas la internaj strukturaj partoj kaj elektronikaj komponantoj de la tuta motorregilo. Por iuj regiloj, malfermante la kovrilon, la kovromalferma protekta ŝaltilo estos metita ĉe la drata kovrilo laŭ la bezonoj de klientoj.

Elektra Aŭto-Regilo-SistemoInterna Strukturo