1. Atentu la ŝargan tempon, oni rekomendas uzi malrapidan ŝargadon

La ŝargmetodoj de novenergiaj veturiloj estas dividitaj en rapidan ŝargadon kaj malrapidan ŝargadon. Malrapida ŝargado ĝenerale daŭras 8 ĝis 10 horojn, dum rapida ŝargado ĝenerale povas ŝargi 80% de la potenco en duonhoro, kaj ĝi povas esti plene ŝargita en 2 horoj. Tamen, rapida ŝargado uzos grandan kurenton kaj potencon, kio havos pli grandan efikon sur la bateriaron. Se ŝargado estas tro rapida, ĝi ankaŭ formos virtualan baterion, kio mallongigos la vivdaŭron de la baterio laŭlonge de la tempo, do ĝi estas preferata se tempo permesas. Malrapida ŝargmetodo. Notu, ke la ŝargtempo ne estu tro longa, alie troŝarĝo okazos kaj la baterio de la veturilo varmiĝos.

2. Atentu la potencon dum veturado por eviti profundan malŝarĝon

Veturiloj kun nova energio ĝenerale memorigas vin ŝargi kiel eble plej baldaŭ kiam la baterio restas je 20% ĝis 30%. Se vi daŭre veturas dum tiu tempo, la baterio profunde malŝarĝiĝos, kio ankaŭ mallongigos la baterian vivon. Tial, kiam la restanta energio de la baterio estas malalta, ĝi devus esti ŝargita ĝustatempe.

3. Dum longa stokado, ne lasu la baterion elĉerpiĝi

Se la veturilo estos parkita dum longa tempo, certiĝu ne lasi la baterion malŝarĝiĝi. La baterio emas al sulfatiĝo dum malpleniĝo, kaj la plumbaj sulfataj kristaloj algluiĝas al la plato, kio blokos la jonkanalon, kaŭzos nesufiĉan ŝargadon kaj reduktos la baterian kapaciton.

Tial, kiam la novenergia veturilo estas parkita dum longa tempo, ĝi devus esti plene ŝargita. Estas rekomendinde ŝargi ĝin regule por konservi la baterion en sana stato.

4. Malhelpu trovarmiĝon de la ŝargilo

Por ŝargiloj de novaj energiaj veturiloj, la ŝargilo ankaŭ bezonas atenton. Unue, tenu la ŝargilon pura kaj seka, precipe vintre, por malhelpi, ke la pluvo kaj neĝa fandakvo sur la ŝargilo enfluu en la aŭtokaroserion; due, dum ŝargado, la ŝargilo aŭ la ŝargila eligo estas malfiksaj, kaj la kontakta surfaco estas oksidiĝinta, kio kaŭzos varmiĝon de la ŝargilo. Se la varmigtempo estas tro longa, la ŝargilo kurtcirkvitos aŭ la kontakto estos malbona, kio difektos la ŝargilon kaj baterion. Tial, se simila situacio okazas, la konektilo devas esti anstataŭigita ĝustatempe.

5. Novaj energiaj veturiloj ankaŭ bezonas "varmegajn aŭtojn" vintre

Sub malaltaj temperaturoj vintre, la bateria rendimento multe malpliiĝos, rezultante en malalta ŝarga kaj malŝarga efikeco, reduktita bateria kapacito, kaj reduktita veturdistanco. Tial necesas varmigi la aŭton vintre, kaj veturi la varman aŭton malrapide por lasi la baterion iom post iom varmiĝi en la fridigaĵo kaj helpi la baterion funkcii.